كشفت تقرير جديد من غرفة التجارة في ستوكهولم أن تكلفة دمج البنية التحتية السويدية في خطط الدفاع لحلف الناتو ستتجاوز 110 مليارات كرونة سويدية. التقرير، الذي أعدته شركة الاستشارات WSP بتكليف من غرفة التجارة، يسلط الضوء على ضرورة إجراء استثمارات كبيرة في البنية التحتية للنقل في السويد لتحقيق هذا الهدف.
التقرير يحدد ستة ممرات نقل رئيسية تعتبر حيوية لدمج السويد في خطط الناتو الدفاعية، ويشير إلى أن هذه الاستثمارات، إلى جانب دعم جهود الدفاع، ستعود بفوائد اقتصادية كبيرة على البلاد. من المتوقع أن تشمل الاستثمارات تحسين الطرق والسكك الحديدية بين ستوكهولم وأوسلو بتكلفة تصل إلى 57 مليار كرونة، إضافة إلى كهربة خط سكة الحديد الداخلي بين كريستينهامن وغليفير بمبلغ 31 مليار كرونة، وتجديد خط "مالمبانان" بين لوليو ونارفيك بتكلفة 7 مليارات كرونة.
"مشاريع بلا فائدة"
رئيس قسم الاقتصاد في غرفة التجارة، كارل بيرغكفيست، أكد أنه لا يوجد مجال لإدخال استثمارات جديدة في الميزانية المخصصة للبنية التحتية، حيث سيتم تخصيص 1,200 مليار كرونة للمشاريع الحالية فقط، ما دفعه للتأكيد على ضرورة إلغاء بعض "مشاريع الفخر والهيبة" التي لا تقدم فائدة اقتصادية واضحة للمجتمع.
