أظهر تقرير حديث أجراه المعهد الوطني السويدي لأبحاث الطرق والنقل، VTI، أن 82% من سائقي السيارات في السويد يتجولون وأضواء الفرامل الخلفية مطفأة أثناء ساعات النهار، على الرغم من أن ثلاثة أرباعهم يعتقدون بأنها مشتعلة. وهو ما يزيد من مخاطر وقوع الحوادث بشكل كبير.
ويعود السبب وراء هذه المشكلة إلى تشريعات الاتحاد الأوروبي التي تم اعتمادها في عام 2011، والتي تسمح باستخدام أضواء التشغيل النهاري الأمامية وإيقاف أضواء الفرامل الخلفية أثناء القيادة في ساعات النهار. ويُذكر أن الهدف من هذا القرار كان توفير الكهرباء والوقود، إلا أن التوفير كان ضئيلاً جداً بسبب الأضواء الحديثة التي تعمل بتقنية الـ LED.
وتظهر الدراسة أيضاً أن تشغيل أضواء الفرامل الخلفية يجعل السائقين يحافظون على مسافة تزيد بتسعة سنتيمترات عن السيارة المتوقفة أمامهم. إلا أن تأثير هذا الفارق على تركيز السائقين ومسافة الفرملة ما زال غير واضح.
