في العام الماضي، كشفت فولفو Volvo النقاب عن سيارة ريشارج C40 Recharge من فئة سب كومباكت كروس أوفر sub compact crossover، ورغم أنها ليست السيارة الرئيسية في تشكيلة فولفو Volvo، لا تزال سيارة ريشارج ذات خصائص عالية. في مقالنا هذا سنتناول المستقبل الذي تتجه إليه علامة فولفو التجارية هذا العقد Volvo ممثلاً بسيارة ريشارج C40 Recharge

تُعد ريشارج C40 Recharge أول سيارة تعمل بالطاقة الكهربائية فقط من شركة فولفو Volvo، حيث تخطط فولفو Volvo لتشغيل البطارية بحلول عام 2030 باستخدام مواد صديقة للبيئة. ومن المتوقع أن تصبح صفقةً كبيرةً في حال قامت فولفو Volvo بالتخلص من انبعاثات الكربون الناجمة عن عوادم السيارات.
إضافة إلى ذلك يمكنك شراء سيارة ريشارج C40 Recharge عبر الإنترنت، حيث تريد فولفو في نهاية المطاف نقل مبيعاتها إلكترونياً، على نقيض سيارات boxy wagons وسيارات السيدان أيام فولفو Volvo القديمة.
من تجربتي الخاصة، قدت سيارة فولفو Volvo ريتشارج C40 Recharge لمدة أسبوع للنزهات العائلية حول ديترويت Detroit. وقد وجدت أنه مع أحد الفواق البارز الذي سأناقشها لاحقاً، كانت السيارة كما توقعته تماماً من سيارة فولفو كهربائية. تعد C40 Recharge ممتعةً ومتميزة وعملية بشكل معقول مثل فولفو Volvo العادية، من حيث سرعتها دون أن تكون ذات خصائص رياضية، مثل فولفو Volvo العادية. والشعار الحديدي الموجود في المقدمة، الذي كان في يوم من الأيام علامة على الازدهار، أصبح الآن شارة امتياز عليك أن تدفع مقابلها.

قاسية قليلاً على غرار سابقتها
تحتوي ريشارج C40 Recharge على مجموعة نقل ثنائية الحركة قوية، مع محرك 402 حصان، و 486 رطلاً من عزم الدوران الفوري. مما يجعلها سريعة ومناسبة للمواعيد المستعجلة. صنفت فولفو سرعتها رسمياً من 0-60 ميل في الساعة في 4.5 ثانية. وكما هو حال النماذج الأخرى، تقترن فولفو Volvo بعيداً عن الضبط الرياضي بشكل خاص، لذا فهي بطيئة ومؤهلة ومستقرة في حالة القيادة العادية، وهي الطريقة التي يستخدمها معظم الناس.

كما معظم المركبات الكهربائية، تبدو ريشارج C40 Recharge متجذرةً للغاية، ومزودة بمركز ثقل منخفض، وتحكم قوي بالجسم في الزوايا الغربية الوسطى. لكنها تتفاعل بشدة عندما تواجه مطبات وحفر بشكل أساسي على طول الرصيف في جنوب شرق ميشيغان Michigan. كما كنت أُفضل أيضاً وجود تدرج أكبر للكبح المتجدد، حيث أنها مزودة بإعدادين فقط إيقاف أو تشغيل بقوة.
تصميم داخلي ساحر وصديق للبيئة
تتصف فولفو Volvo بتصميماتها الداخلية الهادئة والمميزة، وتعاين ريشارج C40 Recharge إلى أين تتجه الأشياء. الأمر بسيط، مع استخدام ذكي للضوء الطبيعي من السقف البانورامي القياسي، تصبح السيارة أكثر صداقة للبيئة، كما لا تستخدم الجلد الطبيعي في الجزء الداخلي منها، والسجاد مصنوع جزئياً من البلاستيك المعاد تدويره.

لا تحتاج للكثير لإعادة شحنها
تصنّف وكالة حماية البيئة المسافة التي تقطعها فولفو C40 قبل إعادة شحنها بـ 226 ميلاً. قد يبدو هذا كافياً، فقلة من الناس سيقودون 226 ميلاً في اليوم. لكن عادةً ما تشحن السيارة الكهربائية إلى مستوى 80% فقط مما يخفض المسافة إلى 180 ميلاً. كان ذلك منخفضاً بما يكفي لجعلي على الأقل مدركاً وقلقاً للموضوع، حيث كان أقل بحوالي 90 ميلاً عن طراز AWD 3 الذي يكلف أقل.
مشاكل في مفتاح الأمان
إحدى ميزات سيارة فولفو الكهربائية EV الرائعة هي إجراءات البداية، حيث لا توجد ميزة واحدة. إذا كنت تحمل المفتاح، فإنك ستغلق الباب، وتباشر بالقيادة وتذهب. حاولت إظهار هذه الميزة لوالدي يوم الأحد في 8 لكن سيارة ريشارج C40 Recharge الخاصة بي توقفت عن التعرف على مفتاح الأمان. فبعد ساعات من تمجيد فضائل المركبات الكهربائية لوالديّ أثناء العشاء، تركت واحدةً منها عالقة في ممر سيارتهم وأخذت عائلتي إلى المنزل في سيارة والدي إي كلاس E-Class التي تعمل بالغاز.













