تتواصل الجهود لتطوير شبكة من الممرات الخضراء بين الموانئ الرئيسية في شمال أوروبا واستخدامها لتكوين روابط على الطرق العالمية الرئيسية، حيث أعلنت مجموعة من الموانئ الرائدة في المناطق العاملة مع مركز Mærsk Mc-Kinney Møller للشحن الخالي من الكربون، في وقت سابق من هذا العام، عن مبادرة إقليمية لجعل ميناء يوتوبوري في السويد سفيراً للمشروع، كما تم الإعلان عن اتفاقيات لبناء ممرين أخضرين هذا الأسبوع.

تسعى يوتوبوري، التي نفذّت مبادرات بيئية مستقلة، إلى أن تصبح مركزاً للجهود الإقليمية النامية، حيث تم توقيع اتفاقيات تدعو لربط الميناء السويدي مع روتردام لتطوير عمليات الشحن المستدام بين الميناءين. وفي تطوّر منفصل، تم توقيع اتفاقية أخرى مع ميناء بحر الشمال (غينت) في بلجيكا لتطوير ممرٍ أخضر آخر للاستفادة من الحركة القوية للإمدادات الصناعية والغذائية بين الموانئ.

في هذا الصدد، قال الرئيس التنفيذي لهيئة ميناء يوتوبوري، إلفير دزانيك Elvir Dzanic: "يسعدنا مشاركة خبرتنا ونشرها واتخاذ خطوات للأمام وتوحيد الجهود مع موانئ عالمية أخرى عن طريق تنفيذ التعهدات الواردة في البيان الصادر عن مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ، عبر الممرات الخضراء. يمكننا الآن تقديم مسارٍ أكثر وضوحاً نحو إزالة الكربون من عمليات الشحن".

هذا وتم سابقاً استخدام ميناء يوتوبوري لتسهيل تزويد عبّارات RoPax بالميثانول كوقود بديل، على نطاق صغير، منذ عام 2015، ونَشرِ لوائح عامة لتزويد السفن بعضها ببعضٍ به، على نطاق أوسع، في وقت سابق من هذا العام، فضلاً عن كون الميناء مصدر طاقة ساحلي.

وفي هذا الصدد، ستقوم الموانئ بإنشاء إطارٍ مشتركٍ للتعاون لتحفيز استخدام أنواع الوقود البديلة الجديدة بموجب الاتفاقية الموقّعة مع روتردام، إذ يعتزم الطرفان على ربط الممر الأخضر بين يوتوبوري وروتردام بشبكة أكبر من ممرات في أعماق البحار. هذا ودخلت روتردام أيضاً في اتفاقية مع هيئة النقل البحري والميناء في سنغافورة تدعو إلى إنشاء ممر أخضر طويل على طريق الشحن الرئيسي. فضلاً عن كون ميناءها السبّاق بتنفيذ أول عملية في العالم لاستخدام الميثانول كوقود بديل، في مايو/ آذار 2021.

قال دزانيك: "تركّزت حركة المرور بين يوتوبوري وميناء بحر الشمال، في قلب تجارة الدول الاسكندنافية مع أوروبا الوسطى منذ أوائل التسعينيات، وتستمر أهميتها بالارتفاع نظراً لتقليل الكميات الكبيرة من السلع، للآثار المناخية بشكل كبير". هذا وسيصبح الطريق بين السويد وبلجيكا ممراً أخضر بموجب الاتفاقية مع ميناء بحر الشمال، حيث أجمعت سلطات الميناء على استخدام أنواع الوقود البديلة، ويتوقعون إطلاق الممر الأخضر للسفن البحرية بحلول عام 2025.

تحوّل ميناء يوتوبوري إلى ممر صديق للبيئة يصل إلى روتردام وميناء بحر الشمال